油类是洗车废水中的主要污染物质。因此，可以按油类污染物情况将洗车废水分为两大类：类是含油量少，含泥砂、洗涤剂较多的洗车废水；类是含油量、泥砂、洗涤剂类物质均较高的洗车废水，这类废水的处理工艺相对复杂。据实测数据，两种典型洗车废水水质。
3、处理工艺的选择—电絮凝工艺
本自动化洗车场主要针对的小型轿车，其主要污染来源为车体和玻璃所粘附的污垢主要是尘埃，燃料燃烧不完全的油烟和空气中漂浮的各种微粒等。底盘和车轮粘附的污垢主要是泥沙，路面沥青，煤焦油和燃烧油等。它们重复污染或混合污染时，会形成粘附力很强的污垢。发动机中的污垢主要来自燃料。由于汽车各部位粘附的污垢类型不同，清洗时所用的洗涤剂及清洗方式也有差别。就洗涤剂成分而言，其主要成分为烷基酚聚氧乙烯醚等非离子表面活性剂以及起润滑作用和光亮作用的阴离子表面活性剂，常用的为烷基硫酸钠和磷酸醋盐等。由此可以看出洗车废水中主要的污染物为油类污物、泥沙、洗涤剂。
根据洗车废水的特性，本项目采用：微电絮凝+气浮+过滤的工艺设计方案。
微电凝反应装置是根据电化学-还原反应原理的工艺，在电源的作用下正负电极产生的金属离子对经过的污水进行电化反应。污（废）水中的污染物在阳极被氧化，在阴极被还原，反应时正极产生氧气微气泡，负极产生氢气微气泡。这此微气泡在上升时及所产生氢氧化物，氢氧化物活性很强的絮凝剂凝聚将污水中的重金属离子、杂质颗粒、溶解性固体、微粒吸附。随着微气泡的上升，将悬浮物带到水面形成絮凝浮渣层。因此，在正负电极所发生的氧化、还原作用下，污水中的各种有害物质、离子状态的污染物如CN￣、AsO2￣、Cr6+、Cd2+、Pd2+、Pd2+、Hg2+等重金属离子被还原；各种无机和有机的耗氧物质，如臭、色、氨、酚、硫化物、油等絮凝聚结，形成的Al(OH)3吸附污水中的硅化物、氟化物等,负极上还原作用使氧化型色素还原而成为无色物质。阴离子合成洗涤剂被分解；微生物、细菌、病毒在电絮凝的过程中，正极上产生的氧和氯可使有机物发生氧化而成为无害成分，并起到杀菌作用，以及各种有害物质转化为无害成分被分离而除去，如在正负电极氧化-还原作用下，污水中Cr6+还原成毒性较小的三价
洗车废水循环设备要求：
1. 清澈透明。
2. 无色无味，无菌无毒。
3. 不起泡沫，洗车后不留痕迹。
4. 出水符合国家标准《城市污水再生利用 景观环境用水水质》(GB/T18921- 2002)的规定,用于车辆冲洗
洗车污水循环设备技术特点：
1. 不使用任何化学药品和药剂，臭氧消毒次污染
2. 设备处理效率高：洗车液达90%以上，油污分离达90%以上，洗车废水回收率达85%
3. 设备出水质量高且稳定，清澈透明，无色无味、不起泡不留痕迹，同时消毒彻无毒无菌。
4. 小型设备采用不锈钢，U-PVC及工程塑料，永不生锈，而且可移动，大型设备材料可依
5. 据现场情况进行设计。操作简单，全部过程只需按一次按钮。
6. 设备自控设置增加加热装置，需要时可瞬时流出热水。
7. 设备采用模块式结构，必须更耗损件时简单快捷，更换标准件即可。洗车废水污染很严重，但是洗车废水的要求不是很高，切不可盲目的套用现有标准。循环水设备主要是稳定为先，水质只要达到清澈无臭，泡少就可以啦。可用的工艺有混凝，电解，生物，膜，磁种法等
目前国内很多设备都达不到理想的使用状态，要么加药处理徒添污染和麻烦、要么水质有异味而遭客户投诉、要么使用寿命短常常用了三个月水质就不行设备就罢工 主要是将洗车行洗车后的污水废水集水沉淀，由潜水泵加压通过一级过滤（主要去除水中的杂质以及悬浮物）；紧接着进入二级过滤（去除水中的异味改善水的色度）；同束入后一级高度精密过滤器（提高过滤精度，过滤前面两级过滤不到的悬浮物）。
冲洗汽车的污水与生活污水混合后进入污水沉砂隔油池，去除污水中比重较大的无机砂粒和浮油有利于后续膜生物反应器的处理，反应器中膜组件的主要功能是对污泥混合液进行泥水分离，滤出处理后的水。此法可以采用较高的污泥浓度(≥10g/L)，剩余污泥排放量可达到zui低限度，从而泥龄很长，可使世代周期
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