济南30吨地磅价格

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汽车衡出厂时所有参数均已设定好，并进行过标准校正，到了现场首行偏载调整和零基准调整，其次进行量程微调，通常不需要重新设定和校正，一旦更换传感器、中心板和称重显示仪等元件则需重新设定和校正。
偏载调整（角差调整）
仪表进入称重状态后即可进行偏载调整。用一定重量的砝码（一般用五分大称量），顺序压角，使各角的显示值误差不允许误差，如超差可以通过修改角系数进行调节，直至八角显示一致。也可通过自动调整角系数完成八角系数的调整。
零基准调整
汽车衡现场安装或检修后，必须重新确定零基准。在空秤台时按“置零”键，或者进入菜单执行零点标定即可。
量程调整
量程调整实际上是调整线性斜率，如果实际输入显示值如虚线所示，可以通过仪表的量程调节功能，使输出线性符合理想状态（图中实线）。
量程微调步骤如下：
a.在采用量程调整功能前，必须行标准校正的设定，虽然测试砝码的小值不必大于满量程10%，但在实际中用的砝码，应尽可能多。
b.进入执行零点标定。
c.在秤台加载已知道的硅码，执行量程标定。
4维护保养及故障检查
4.1允许轴载
4.1.1过衡车辆的大载荷不允许秤的大称量。
4.1.2汽车衡允许过衡车辆轴载为40T。
4.1.3汽车衡允许过衡轴载与传感器容量、传感器支点距离等因素有关，一般汽车衡禁止接近大称量的铲车之类和短轴距车辆过衡。
4.1.4车辆驶入秤台时，车速应低于5km/h直线驶入秤台，然后缓缓刹车，车停稳后计量，并尽可能停留在秤台的中心位置。
4.2秤台维护
4.2.1秤台四周间隙应均匀合理（间隙10~15mm），不得卡有石子、铁块等异物。4.2.2经常检查限位间隙是否保持在2~3mm，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。4.2.3连接件每半年进行一次保养，支承头涂上黄油。
4.2.4经常清扫秤台台面，保持清洁，表面油漆应定期重新刷涂（建议每年进行一次）。
4.2.5禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在称台上进行电弧焊作业，请注意如下几点：
a.断开信号电缆与仪表的连接。
b.电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体上。
c.切不可使传感器成为电弧回路的一部分。
4.3仪表保养
4.3.1仪表开机预热一般为15min左右，严禁秤台有负荷时接通仪表电源。
4.3.2经常检查线路接线是否松动、折断、接地线是否牢靠。
4.3.3要保持接线盒内干燥清洁，盒内干燥剂要定期更换，一旦接线盒内湿空气和水滴进人，可用电吹风吹干。
4.4传感器更换一旦发现有传感器损坏，请按下列步骤进行更换：
a.打开秤台上位于传感器（损坏）上部的盖板，用千斤顶顶起秤台，取下连接件，如有限位支座，则拆下限位支座。
b.打开接线盒，将损坏的传感器电缆线与接线盒脱开，拆除固定此电缆线的电缆夹，在传感器端抽出电缆线。
用套筒扳手松开固定传感器的高强度螺母，拆下传感器，把新的传感器装上，用高强度螺栓螺母固定住传感器，再用扭矩扳手按规定的扭矩拧紧螺母，汽车衡用传感器规定的紧固力矩见表

c.将新传感器电缆线穿越秤体进入接线盒，用电缆夹固定住电缆线。
d.将电缆线各芯线固定（或锡焊）在接线盒对应的接线柱或焊点上。
e.安装连接件（支承头涂黄油）和限位支座，松开千斤顶，放平秤台，盖上盖板。
f.更换传感器后，必须对汽车衡重新标定，详细见本节。
4.5仪表PCB板更换
对于使用比较频繁的汽车衡，一旦仪表损坏，一时又难找到故障，为不影响汽车衡使用，可以迅速更换仪表PCB主板。更换PCB主板步骤如下：
a.切断仪表电源。
b.打开仪表，断开PCB板上所有接插件，并记录下插件的位置。
c.卸掉固定PCB板的螺钉，取下PCB板。
d.将新的PCB板安装上（同时将屏蔽层安置在固定位置），并用螺钉紧固
e.按正确位置插上接插件。
f.换上新的PCB板后必须重新设定参数和标定。

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