大型压缩式垃圾车的特点：
●垃圾收集简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。
●压缩比高、装载量大：大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
●作业自动化：采用电脑控制，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大了工作。
●经济性好：专用设备工作时，电脑控制自动控制油门。
●双：作业具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和车辆的使用率。
●翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。
我公司生产销售全系压缩垃圾车，小编带大家来了解几款常用的大型压缩垃圾车：东风多利卡10方大型压缩垃圾车、东风天锦大型压缩垃圾车、东风天龙后双桥大型压缩垃圾车。下面我们来看看这几款车的详细资料。
东风多利卡D9压缩垃圾车，采用东风多利卡D9系列环卫车专用底盘，D9系列专用驾驶室，平头一排半设计，视野好，液压翻转设计，检修更方便。东风康明斯210马力高性能柴油发动机，正宗国六排放，动力强劲，配法士特8档变速箱，传动效率高。标配原厂空调、方向助力、离合助力、ABS防抱死、断气刹、气囊座椅，配置分配合理，实用性强。
该车由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为碳钢，厚度（单位：mm）：边4底4，厢体容积：10-12m3 ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
东风天锦大型压缩垃圾车，采用合资的东风天锦高端环卫车系列底盘，平头一排半豪华驾驶室，液压翻转设计，检修更方便。东风康明斯210马力高性能柴油发动机，正宗国六排放，中美合资技术，性能，有保证，配东风自主研发的6档手动变速箱，传动效率高，驾驶好。原厂空调、方向助力、离合助力、ABS防抱死、减震座椅，断汽刹，配置分配合理，实用性强。该车由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。
厢体材料为碳钢，厚度（单位：mm）：边5底5，厢体容积：12-14m3 ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。东风天龙大型压缩垃圾车，采用东风汽车集团生产的原装东风天龙6*4驱动底盘，排半带卧豪华驾驶室，时尚大方，空间宽敞，舒适性高，康明斯245马力国六电喷、压发动机，陕齿小八档变速箱，动力强劲，重载无压力。4350 1300mm双桥轴距，10吨后桥，承载能力更强，11.00R20原厂子午胎，原厂abs，带空调，带方向助力，离合助力器，气刹制动。
该车由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为碳钢，厚度（单位：mm）：边5底5，厢体容积：18m3 ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
东风天龙大型压缩垃圾车，采用东风汽车集团生产的原装东风天龙6*4驱动底盘，排半带卧豪华驾驶室，时尚大方，空间宽敞，舒适性高，康明斯245马力国六电喷、压发动机，陕齿小八档变速箱，动力强劲，重载无压力。4350 1300mm双桥轴距，10吨后桥，承载能力更强，11.00R20原厂子午胎，原厂abs，带空调，带方向助力，离合助力器，气刹制动。
该车由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为碳钢，厚度（单位：mm）：边5底5，厢体容积：18m3 ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
垃圾压缩车从外形上看与普通垃圾车外形不一样，但却看不出它的优势，需要从专业性能上来看。
1.装载量
垃圾压缩车装载量大，例如5方压缩垃圾车和5方的挂桶垃圾车，挂桶垃圾车*多只能装5方左右，而垃圾压缩车通过压缩功能，能装大概装12方左右的垃圾，优势显而易见。
2.节约工作时间
普通的垃圾车在装载完成后，运输到垃圾压缩站才能进行压缩，而垃圾压缩车在收集垃圾的时候就已经自行压缩，压缩成块，节约了环卫工人在垃圾处理上花费的时间，达到了事半功倍的效果。
3.能够对应各种垃圾箱
普通垃圾车的专用功能只能处理自己适合的垃圾箱，如挂桶垃圾车能够自装卸挂桶垃圾桶，摆臂式垃圾车可以处理摆臂式垃圾箱，但对其他垃圾箱却无法进行自动装载，但是垃圾压缩车后反转样式功能让其能处理各种各样的垃圾箱，比如挂桶式后翻转、摆臂式后翻转、三角斗后翻转、落地都后反转，都能对应上不同的样式。
以上是常用的几款大型压缩垃圾车的部分资料，如需了解更多资料请详询！
东风多利卡10方大型压缩垃圾车、东风天锦大型压缩垃圾车、东风天龙后双桥大型压缩垃圾车
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