装载机电子秤 铲车秤 装载机配料秤

产品类别：装载机称重系统，装载机秤，装载机电子秤，装载机称重仪
产品简介；装载机秤是我司研发的新型装载机称重系统。装载机秤采用了目前微电子元器件和高精度的模拟信号处理，从而保证了整个称重过程中的精度，取消了多年来液体压强随温度、油门大小等各种影响因素致使造成设备整体误差大的缺点。
一、装载机秤产品性能
(1) 新型装载机称重系统符合国家三级秤标准,全动态称重达千分之五(0.5%),静态称重达千分之二(0.2%).
(2)采用美航科技(USA AVIATION)高精度推压力称重方式,且传感器安装在位置,模拟部分采用高精密线绕电阻和有效的减震方式,从而起到很好的称重效果.
(3)100*60大屏幕三行显示,上行显示自动累加重量及次数,中行显示单次重量,下行显示时间等.外观尺寸:长:宽:高=14cm*15cm*16cm,车内窗台直接固定,30度斜面轻触按键操作,阳光下使用无反光,内嵌打印机,打印份数以及打印时间显示.
(4)该装载机秤作业节时、省油、不影响机车使用寿命，不受夜间作业的影响，可实现移动存储与计算机连接。
(5)推压力称重方式，双相减震，不随温度和时间变化而变化，仪表座式减震，可适应各种作业环境。
(6)该装载机秤具有清零、去皮、扣除、打印、灯光、驾驶员、品名、车号、车载、自动累加次数、日期更改以及智能菜单等基本功能。
(7)标准通讯接口，25针串口线路连接。USB端口输出，可与计算机相连。
(8)吨位报警重量以及报警时间定位，2、5、10、50分度显示。
(9)8位数字单斗重量显示，高累计重量99999999千克。（克、斤、千克、吨自由选择称重单位）
(10)操作过程中单键自由切换动态和静态称重方式，独立标定，独立计算，独立操作。对驾驶员操作的现场作业环境无要求。《测试报告：一铲5吨重物，以装载机前轮与后轮距离为半径，每5度产生10-20公斤误差》
(11)该装载机秤待机温度范围-40摄氏度至55摄氏度，运行温度-30摄氏度至55摄氏度。
(12)权限密码保护，智能出错提示，快捷键输出。
二、装载机秤与同类产品之间的对比有如下特点。
1.直接压力受力，安装美观，不留痕
2.据推压力式直接受力，双重减震。不受油温、油质、油门、气候变化待影响。
3.静态0.2%，动态小于0.5%国家三级秤标准，用于码头等矿业结算。
4.静态起斗出数称重，动态直接大起大落称重
5.和日常耗油量一致
6.不改变车的使用寿命。
7.45°斜面智能键盘操作，自动累加重量。单次重量显示，具有声光报警提示。具有夜光灯照明。
8.无温度影响，一次标定成功，以后不存在不必要的来回维护费用
9.8个扩展通道（选配），临时切换，独立计算
10.壹斗6T重物以前轮为圆心后轮为半径，前轮距后轮的距离每5度产生10-20公斤误差。

装载机电子秤是结合用户在实际应用中需要对装载散料进行称量的一种计量设备，可用于车辆装载计量、限载计量、土方计量。它由传感器和称重显示仪表组成，可动态计量，也可静态计量。称重仪表可打印日期、时间、显示去皮、调零、存储重量数据和信息等功能，称重时不影响正常装载工作。

载机行进中实现称重。它通过一个接近开关对预先确定的称量位置的监测，将液压转换为铲斗内载荷的重量而实现称重。按规定程序操作，精度误差可控制在1%，无论进口、国产各种型号的装载机均可安装。

装载机称重系统功能及特点：

1 采用双液压传感器及高精度A/D转换器，精度更高

2 具有高分辨率和高智能化等优点

3 采用数字滤波及补偿性软件技术

4 采用人性化设计、信息设置完毕后称重过程可自动累计

5 全中文菜单提示及中文帮助信息

6 全中文拼音输入，可输入单位名称、货物科类及过磅员信息

7 仪表显示采用点阵大屏幕液晶或荧光显示，具有背光功能，显示清晰，方便夜间操作

8 具有时钟，不受断电影响

9 具有大容量称重数据贮存及打印功能

10 可连接计算机用于网络管理

装载机电子秤系统技术参数:

联系人；李艳超(经理）

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