赛特BT-12M14AC(12V14AH/20HR电源蓄电池

作者: 李经理 来源: 陕西将金甲电气科技有限公司 查看联系方式 查看评论 2021/3/17 16:28:55

赛特BT-12M14AC(12V14AH/20HR电源蓄电池

赛特蓄电池12V14AH的注意事项:1、不能使用有机溶剂清洁蓄电池,否则会损伤壳体。2、多只蓄电池串联可获得高电压,安装时应该使用绝缘工具,防止电击。3、安装时应拧紧螺母,以防止充放电时产生火花甚至爆炸。4、蓄电池不可倒置使用,否则会有电解液漏出。5、蓄电池寿命终止时,应妥善处理,随意遗弃会造成环境污染。6、不能将蓄电池放置于密封环境使用,否则会有爆炸的危险。7、蓄电池荷电出厂,不得试图拆卸蓄电池以避免发生危险,如不慎使蓄电池壳体破损而接触到酸液,请立即用大量清水冲洗,必要时,请立即就医。

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预防蓄电池热失控的措施


(1)正确选择和及时调整浮充电压。

2)氧复合反应是在负极上进行的,因而负极的温度高。再者,极柱和板栅是金属,是热的良导体,它对蓄电池温度升高的敏感性肯定比外壳要强,因此充电时要不断监测负极柱温度,尤其是夏天或中午时,要特别注意蓄电池温度是否升高。

(3)充电设备应有温度补偿及限流功能。

(4)严格控制安全阀质量,避免失灵,保证蓄电池内部气体正常排出。
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UPS蓄电池热失控的原因


UPS蓄电池热失控的原因有很多,充电电压高,析气量大,都会产生热失控。如果蓄电池组中某一个单格蓄电池发生严重热失控,而充电的恒压值不变,其他的单格蓄电池也会出现充电电压相对过高,产生热失控问题。具体分析如下:

1、对于紧凑装配的蓄电池,电解液储存在多孔性隔板中,这样散热比较困难。它不像普通铅酸蓄电池那样可以在充电析气时搅拌电解液,有利于散热。当蓄电池内部有局部短路时,蓄电池温度会升得更高。

赛特14AH 2

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2、夏天气温较高,此时浮充电流就相应增加。若不及时降低浮充电压,会使蓄电池温度迅速升高。充电电压过高,析气量过大而产生过量氧循环。若蓄电池组中有一只蓄电池内部有微短路,也相当于提高了充电电压。


3、安全阀不严或开阀压力过低。

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蓄热失控现象十分典型,热失控的直接后果是UPS电池内部电解液干涸,UPS电池内阻异常,电池壳体变形膨胀,甚至破裂,并散发出大量酸性气体。蓄电池着火、爆炸是动力电池系统较为常见的热失控危害表现,造成的影响,也更为严重,不但会造成财产损失和环境破坏,甚至会造成人身伤害或生命危险。


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蓄电池已经在我们的生活中很普遍了,UPS电源,通信电源,家电、汽车等蓄电池的应用范围非常广泛。蓄电池在我们的生活中扮演着十分重要的角色,我们都知道,那就是电池用旧了要全部换掉,能新旧混装搭配使用。

由于人们在蓄电池的使用中并不十分了解,所以在蓄电池使用中多多少少会出现一些错误。例如,新旧蓄电池一起串联使用,殊不知,这种做法会缩短新蓄电池的使用寿命。
通用图

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