聚氨酯托绳轮轮衬 回绳轮衬 橡胶圈

标题：聚氨酯压绳轮衬 聚氨酯托绳轮轮衬 回绳轮衬 橡胶圈

猴车轮衬的用途及优点：
猴车聚氨酯轮衬是为增加钢丝绳的使用寿命而生产的矿山专用产品，该系列产品具有极高的耐磨性能，极低的磨擦系数，的自润滑性，不用注油，在恶劣条件下使用不易卡死，抗静电，抗阴燃，耐老化，耐化学（酸、碱和有机溶剂）的腐蚀，机械性能，重量轻，安装方便，不用维修等特点，根据用户提供尺寸加工定制。

采用聚氨酯猴车轮衬的优势：
轮衬用胶选择的配方和合成工艺都非常合理，可满足轮衬制作的工艺要求，成品胶的主要性能指标达到了国外同类胶水平。
1.制作工艺合理，简便易行，可保证产量的稳定性，技术水平处于国内地位。
弹性好、强度高、延展性、抗冲击性好，能够确保提升机在低温等恶劣环境下正常运行，更换方便，降低了生产成本，使用寿命长，维修频率低。
产品经过使用，效果良好，无论是在承载能力、使用寿命、安装更换等方面，全部满足设计要求，得到用户的一致肯定。
从聚氨酯轮衬的整体技术水平和经济效益来说属于高科技范畴，它的成功制作填补了国内，为我国矿山行业的发展做出了贡献。

猴车轮衬有聚氨酯/尼龙/工程塑料/橡胶等多种材质，规格有带台阶和不带台阶两种，分别是H型和G型。厂家模具全，顾客只需提供样品或是尺寸，厂家据顾客要求定制。

本公司生产的猴车轮衬，具有以下优点：

1、安装快捷方便，不需要夹板和紧固件。

2、该产品降低驱动轮自重，减轻了拆装时的劳动强度。

3、能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，不产生火花4、能够有效的保护钢丝绳和猴车驱动轮，增加其使用寿命。 所以，摩擦衬块在有效的延长设备的使用寿命，同时降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。

矿用架空乘人装置所用托绳轮轮衬分为三种材质：聚氨酯（聚氨酯材质分注塑工艺和人工浇注工艺，使用寿命和耐用性来讲，浇注工艺更优于注塑工艺），尼龙材质，橡胶材质。本公司所供应猴车轮衬，各种规格一应俱全，支持来图订制。