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北京艾普顿科技发展有限公司
GFM400风帆蓄电池2V400AH  SaiL
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GFM400风帆蓄电池2V400AH SaiL

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电议

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  • 发布日期:2016/9/26 11:56:43
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产品名称: GFM400风帆蓄电池2V400AH SaiL 价格: 电议
所属类别: 热销 发货期: 1-3天
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标题:GFM400风帆蓄电池2V400AH SaiL

GFM400风帆蓄电池2V400AH SaiL

1.新电池安装前,请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物,这些腐蚀物易造成接触不良,导致短路漏电。   

2.拆卸电池时,请先拆“搭铁极”,安装时请后安 “搭铁极”。   

3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物,应小心存放,避免撞击,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免电解液从小孔中漏出。   

4.高温会导致电池自放电加快,避免在高温的环境中储放电池。   

5.避免和碱性物质混放。   

6.一旦车辆停止运行20天以上,应当拆卸电池的负极电线,以免发生漏电事故。   风帆蓄电池 - 风帆蓄电池使用常识  

 1.新电池安装前,请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物,这些腐蚀物易造成接触不良,导致短路漏电。   2.拆卸电池时,请先 “搭铁极”,安装时请后安“搭铁极”。   3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物,应小心存放,避免撞击,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免电解液从小孔中漏出。   4.高温会导致电池自放电加快,避免在高温的环境中储放电池。   5.避免和碱性物质混放。   6.一旦车辆停止运行20天以上,应当拆卸电池的负极电线,以免发生漏电事故。编辑本段风帆蓄电池 - 风帆蓄电池真伪辨别  为使顾客购买到正牌“风帆牌蓄电池”,公司从1999年3月启用新的电话防伪查询系统,该系统是通过拨打产品防伪标识(方形标签)上的专用查询电话,确认被查产品的真假。具体操作如下:   1.刮开防伪标签上的灰色涂层,里边有10个防伪密码。   2.请用户用双音频电话/手机(小灵通、中国移动、中国联通) (保定市范围不拨区号);   2.电话拨通后,按语音提示输入防伪密码;   3.按语音提示请用户核对您输入的防伪密码是否和标识上的防伪密码一致,   若正确请按“1”键,听候查询结果,若输入错误请按“2”键,重新输入防伪   密码;   4.语音提示查询结果:   (1)输入密码正确时,语音提示:“您购买的产品编码是XXXX(请核对防伪标签上的12位物流编码),该产品是风帆股份有限公司生产的风帆牌蓄电池, 是正牌产品”;   (2)输入密码不存在时,语音提示:“您查询的防伪密码不存在,谨防假冒”;   (3)输入密码已被查询过时,语音提示:“您购买产品的防伪密码已被查询,该产品的防伪密码作废,谨防假冒”;   5.正确的防伪密码只能被查询一次。   风帆蓄电池 - 风帆蓄电池维护和保养    1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视   2、液面下降情况,适当补充蒸馏水 (纯水) * 切勿加酸 *。   3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。   4、防止蓄电池过充电或长期亏电,过充会使活性物质脱落,亏电会 使极板硫化,要保证调节器电压不能过高或过低。   5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。   6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。   7、防止蓄电池长时间大电流放电,每次使用启动时间不能大于5秒, 两次连续启动时间,中间间隔10-15秒。   风帆蓄电池 - 风帆蓄电池内部短路现象   (1)充电时电压始终保持低值,有时降至零;   (2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚;   (3)充电时电解液温度过高,液温上升很快;   (4)充电时电解液密度不上升或上升极慢;   (5)放电时终止电压出现过早;   (6)开路电压低。   风帆蓄电池 - 原因:   (1)极板活性物质膨胀或脱落造成;   (2)隔板损坏或穿孔;   (3)导电物掉入电池内或两极板之间;   (4)沉淀物过多,致使底部短路。   排除:   (1)去除膨胀物或沉淀物;   (2)更换损坏的隔板;   (3)清除掉入的异物。,,怎么样,圣阳蓄电池

1、用湿布把电瓶外部擦洗一下,把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶,电瓶的桩头不但不会积白色的酸蚀粉末,而且其使用寿命会比较长。
  
   2、打开电瓶加水盖,看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考,如发现水位低于下标线,就必须添加蒸馏水,如果一下拿不到蒸馏水,则可用过滤自来水来应急。水不可加太多,标准是加到上下标线中间。
  
   3、检查一下发电机是否充电正常。如果你有三用电表,在起动发动机后,量一下电瓶两极的电压,必须13V以上才算正常。发现充电电压过低,就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表,可用目测法:发动机起动后,打开电瓶加水盖,看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面,而且愈加油会冒得愈多;如果你发现没有冒泡,那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意:做此项检验时会有*气产生,因此在做这个检验时,千万不可以抽烟,以免发生爆炸起火的危险。

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