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碰体（1），碰体（1）的两侧设置有卡槽（3），碰体（1）的一端设有定位孔（4），碰体（1）的中部设有上下贯通的插孔（5）；碰体（1）通过卡槽（3）、定位孔（4）安装在矿车的底架中，碰体（1）的一端伸出底架，在碰体（1）伸出底架的一端上设有防撞帽（2）。防撞帽（2）与底架之间留有间隙。当发生相撞时，不仅能起缓冲防撞作用，而且能起隔离作用。固定式矿车碰头，固定式矿车碰头型号因此具有较好地防撞功能，且结构简单，安装使用方便，成本低等特点。
橡胶矿车碰头矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，橡胶矿车碰头一般须用机车或绞车牵引。矿

车碰头，矿车碰头-矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。橡胶矿车

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固定式矿车 车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。橡胶矿车碰头其基本组成为车箱、车架

缓冲器、联接器和行走机构。橡胶矿车碰头车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的

碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件

常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根

轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和20吨时，一般应增加轮对数目。橡胶矿车碰头对多于两个轮

对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。橡胶矿车碰头品

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矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。

固定式矿车车箱断面为V形或U形，支承在车架的翻转轨上，车箱在翻转轨上翻转卸载。 固定式矿车车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸载。固定式矿车碰头，固定式矿车碰头型号固定式矿车车箱底板为一刮板输送机。装载时先装满矿车前端，输送机把所装物料逐渐移向后端，连续地把矿车装满，并由输送机卸载。这种矿车车箱容积较大，效率高，因往返如穿梭般频繁而得名。

底卸式矿车 车箱底板借助重力向后或向一侧打开卸载。