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¥12元/件
| 产品名称: | 电动推杆 椿本电动缸 TSUBAKI动力缸 电缸 | 价格: | ¥12元/件 |
| 所属类别: | 热销 | 发货期: | 1-3天 |
| 发货地: | 上海-上海 | 品牌: | TSUBAKI椿本 |
| 型号: | LPUB6000 | 供货量: | 1000件 |
动力缸蜗轮系列适用于液压动力缸的替换。
采用凝聚椿本长年技术的高精度蜗轮和高效率丝杆,实现大推力。电动推杆 椿本电动动力缸 电推杆
液压动力缸的例子
动力缸的系统构成简单,从电力供给到运行的转换效率非常高。
动力缸 蜗轮系列
电力使用量比较
一台的年检电力使用量比较 (kWh/年)
[年间电费/工厂]
相比液压动力缸节省150万日元
削减82%的电费
CO2排出量比较
年检CO2排出量 (kg-CO2/year)
[比较条件]
舰船・港湾设备
在港湾设备行业,由于世界各地都在推进防止因漏油导致的海水污染和能源节省,混合动力以及全电动动力缸正在逐步取代液压动力缸。电动推杆 椿本电动动力缸 电推杆
平衡集装箱
滑轮向四个方向驱动卷筒,平衡晃动的集装箱
倾斜集装箱
驱动绳索拉伸集装箱,调整倾斜度。
伸缩机械臂
调整机械臂的长度以应对不同尺寸的集装箱。
转向
搬运吊车在转换方向时,将车轮旋转90度。蜗轮系列可对应大负荷要求。
堆场机械的动臂升降
堆垛机・取料机・卸货机・装货机等的动臂升降。.
吊艇架
在回收救命艇时驱动控制杆
电动动力缸与液压动力缸不同,无液压配管,漏油风险低,可防止因漏油导致的水质污染,海洋污染。
动力缸的选型・咨询
加速动力缸的电动化
追加了50吨机型
电动动力缸具有省电,安全性高的利点,正逐步取代液压动力缸。
椿本动力缸U系列,采用新开发的特殊滚珠丝杆和轴承,实现了小型轻量化。2020年1月,新推出了50吨类型。
即使在液压才能对应的用途,采用椿本技术可以将电动化变得简单易行。
长时间使用,削减成本
无需担心环境污染
结构紧凑,设置简单
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电动动力缸的待机耗电量为零。无需象液压动力缸一样,为保持推力而持续运转油泵,可将耗电量降至1/5。
耗电量降低至
1/5
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动力缸漏油的风险小,无配管,简化配置。维持清洁作业环境,维修简单。
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与原有的T系列推力相同,实现小型轻量化。装置的配列自由度高,结构紧凑,易于替换液压动力缸。
大全长尺寸降低10%、质量降低35%
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2020年1月新追加了定格推推力50吨的机型,可对应内径φ250mm为止的大口径油压动力缸。
| 形式 | LPUB6000 LPUC6000 |
LPUB8000 LPUC8000 |
LPUB12000 LPUC12000 |
LPUB16000 LPUC16000 |
LPUB22000 LPUC22000 |
LPUB32000 LPUC32000 |
LPUB50000 LPUC50000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 定格推力 kN {kgf} |
58.8 {6000} |
78.4 {8000} |
117 {12000} |
156 {16000} |
215 {22000} |
313 {32000} |
490 {50000} |
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动力缸U系列轻量小巧,使用方便,更易替换液压缸。
臻辛机械设备凭大量OEM配套,敝公司赢取得众多的经销权。尤其INA/FAG轴承、KHK齿轮齿条 、NSK精机产品、HDS谐波减速机、IKO、NB、THK、HIWIN、NISSEI已经形成一定的固定进量和周期,在激烈的市场竞争中,本公司坚持不懈以市场为导向、以高为经营宗旨不断扩大客户群。凭借质量、价格、服务等方面的优势赢得众多客户的青睐,是众多客户的供应商。在一些优势的还具备一定的现货库存,以方便客户及工厂的调度及使用,现货库存有:INA/FAG轴承、KHK齿轮齿条 、NSK精机产品、HDS谐波减速机、IKO、NB、THK、HIWIN、NISSEI等详情以报价为准。
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专 业 销 售 以 下 品 牌
线性导轨: NSK(精机代理) IKO THK HIWIN NB INA
滚珠丝杠: NSK THK IGW TBI TOSOK
齿轮齿条: KHK(中国总代理) KG NISSEI
工业轴承: NSK INA/ FAG IKO SKF NTN ASAHI KOYO FYH
直线轴承: THK IKO ASK NB EASE INA
单向轴承: TSUBAKI Stieber
减速机:日精NISSEI GTR减速机日本HarmonicDrive谐波减速机 RV帝人减速机新宝SHIMPO减速机
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